Pactul naţional cu privire la autostrăzile Romaniei?!

Liderul PD-L îl numeşte şi mai artistic, „Plan urbanistic naţional al autostrazilor”, chestie pe care ar urma să şi-o asume partidul lor în Parlament, urmând ca respectiva instituţie să aplaude în cor şi să o voteze ca Lege. Nu formularea e forţată (de regulă „pactul” desemnând o înţelegere solemnă, cu referire mai ales în planul relaţiilor internaţionale), ci istoricul realizărilor. Care consemnează… nimic. Partidul Democrat s-a aflat la guvernare până în 2007 şi, în doi ani, nu a recepţionat nici un kilometru de autostradă. Indiferent de metoda de realizare (prin PPP, BOT sau altcumva). Finalizarea autostrăzii Bucureşti-Borş, a coridoarelor IV şi IX pan-europene (cuprinse în negocierile de integrare europeană), drumurile expres, covoarele asfaltice IAU şi etc. au rămas simple promisiuni. „Satisfacerea deplină a utilizatorului”, politicile rutiere şi „interconectarea şi interoperabilitatea reţelei de drumuri din România cu reţeau de drumuri din UE” au fost înlocuite cu justificările subţirele de pe la talk-show-uri şi cu mult, foarte mult, scandal politic. Şi cam atât.